表里如一,经典不改

新款 Monster 怪兽 821 搭载优化后的 Testastretta 11° 水冷发动机,在 9250 rpm 时爆发 109 hp( 80kw )马力,设计师确保在低转速时能提供出色的扭矩表现而高转速时也不失激情。配合选装的杜卡迪双向快速换挡系统( DQS ),无论是市区复杂路况或是赛道锐意驰骋,让驾驶更加富有乐趣。

发动机
类型Testastretta 11° L 型水冷双缸引擎,4 机械气门/缸
排气量821 cc
缸径 x 行程88 x 67.5 mm
压缩比12.8:1
功率*79.7 kW @ 9,250 rpm
扭矩*86 N•m @ 7,750 rpm
燃油喷射系统电子燃油喷射系统,53mm 电控节气门
排气系统2-1-2 结构,两个氧传感器,带铝制边盖的不锈钢排气
变速箱
变速箱6 速
传动比直齿传动比 1.85:1
档位齿比1=37/15, 2=30/17, 3=28/20, 4=26/22, 5=24/23, 6=23/24
终传比链条传动,前链齿 Z15,后链齿 Z42
离合器self-servo 湿式多片滑动离合器
底盘
车架Trellis 管状钢制车架
前悬挂43mm 倒置前叉
前轮圈10 辐轻合金,3.5“x 17”
前轮胎倍耐力 Angel ST 120/70 ZR 17
后悬挂渐进式可调单筒避震,铝合金双摆臂
后轮圈10 辐轻合金,5.5“x 17”
后轮胎倍耐力 Angel ST 180/55 ZR17
车轮跳动行程(前/后)130 mm /140 mm
前制动2x320mm 半浮动式制动盘,Brembo M4-32 单体辐射式 4 活塞卡钳、标配 Bosch ABS 系统
后制动245mm 制动盘,双活塞浮动卡钳,标配 Bosch ABS 系统
仪表TFT彩色显示屏
尺寸和重量
干重180.5 kg
湿重**206 kg(整备质量)
座高可调节式 785-810 mm
轴距1,485 mm
前倾角24.3°
拖曳距93.2 mm
油箱容量16 L
座位数2
技术设备
标准装备骑行模式,动力模式,杜卡迪安全套装(Bosch ABS系统+杜卡迪牵引力控制DTC),电子节气门,彩色TFT仪表显示,后座装饰盖。可选装双向快速换档(DQS)系统,可选装防盗系统、可选装杜卡迪数据分析系统(DDA)
维修保养
质量保证24 个月,不限里程
维护服务间隔15,000 公里/ 12 个月
气门间隙检查30,000 公里
排放及油耗
标准国四排放标准
消耗量6.25 L/100 km

*所示的功率/扭矩值由发动机测功机根据相关标准测量所得,由于测量设备不同,两个数据可能不同。
** 整备质量包括所有流体,至少包含油箱容量 90% 燃料

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正如怪兽 1200 一样,怪兽 821 经过重新设计,被打造成一款时尚紧凑、具有真正运动特性的摩托车。该车型在不对现有风格做出重大改变的前提下,整体造型重回“运动型街车”设计概念。杜卡迪在设计方面对油箱投入相当大的精力,令油箱的重量更轻、造型更具现代感:在进行全面改造后,仍忠实于 1992 年第一款怪兽的设计风格。为进一步强调 821 与经典车型的关联,其用回经典的阳极氧化铝合金锁扣。

自第一款怪兽诞生至今 25 年来,杜卡迪仍在继续开发这一取得巨大成功的车型。这款车型随时间推移进行过多次改造和重新设计,成为定制化、个性化的宠儿,并在这辉煌的 20 多年内,对整个摩托车行业产生巨大影响。

怪兽 821 采用 821cc 双缸 Desmodromic Testastretta 11°发动机,该发动机同时充当底盘的受力部件。此发动机符合欧 4 排放标准,在每分钟 9250 转时,最大动力输出 109hp(80kW),在每分钟 7750 转时,最大扭矩为 8.8kgm(86Nm)。该发动机的设计旨在确保整个转速范围内都具有出色的牵引力,它面向所有骑手,意在引爆无限骑行乐趣。这款发动机的维护周期极长,气门间隙仅需每 30,000 公里(18,000 英里)检查一次,令怪兽 821 成为可靠而实惠之选。

821cc 双缸发动机通过电子节气门控制。冷却系统使用配有两个高效风扇的凹面散热器,对发动机进行有效冷却;发动机使用二次进气系统,通过减少燃烧循环扩散来优化性能,并且不影响排放。

Teststretta 11°发动机的基础设计旨在提供惊人的流畅动力,以便在整个转速范围内易于操控。它采用 11°气门重叠角,确保以中低转速在公路行驶时能拥有出色的扭矩。

怪兽 821 采用防晃动湿式离合器和超低功率线控装置。该离合器的渐进式自伺服系统可自动增加弹簧负载,带来更好的指端操纵感,确保在需要频繁换挡时(例如在城市交通中)和长途骑行时,提供极佳的舒适性。当后轮施加反向扭矩时,该机构可降低离合器片上的压力,启用防晃动功能,从而防止在猛烈降挡时出现后轮不稳定的情况。

怪兽 821 排气管的横截面为 50 毫米,是 2-1-2 系统的一部分。该系统为两个气缸设计等长的排气管,以最大限度提高功率和输送效率。该系统还为每个气缸配备一个 λ 探头,让燃油控制能够独立优化运行。电控调节气门对整个转速范围内的排气压力进行优化,堆叠式双排气管带有三元催化系统,以确保其符合欧 4 排放标准。

在怪兽 821 上发动机充当承载部件,Trellis 车架连接在气缸盖上。该设计理念源自赛车,它最先在 Panigale 的工厂摩托车项目中采用。这种配置形成极为紧凑的轻型车架,大截面的钢管具有高扭转刚度,非常适合发挥摩托车的动态性能。怪兽 821 后部采用双摇臂,以确保 1480mm 的紧凑轴距。

后座承载副车架直接连接在发动机上,并重新设计以形成紧凑结构,为全新设计的乘客踏板柱提供支撑。乘客踏板与骑手踏板分离,令这款运行型摩托车的骑行拥有更大的运动自由度。骑手和乘客踏板附件均由压铸铝和装配式铝钉制成。为突出怪兽 821 的运动传承,骑手踏板还配有铝合金鞋跟护板。

怪兽 821 采用最顶级制动系统。车身前部装有双布雷博(Brembo)M4-32 4 活塞单体卡钳,搭配 320 毫米制动盘,并配备带一体式储液仓的轴向泵制动杆。车身后部则采用布雷博(Brembo)卡钳和 245 毫米制动盘,前后制动系统均使用增效型烧结刹车片。这些组件的采用带来一流的制动性能,也一直是杜卡迪的特色标志。

 

怪兽 821 采用杜卡迪骑行模式技术。该技术结合 3 级 ABS 系统和 8 级 DTC,并共同构成 DSP(杜卡迪安全套装),优化车辆控制并增强行驶安全。

为确保“怪兽”般的性能和安全的制动力,怪兽 821 标配带有集成压力传感器的博世 9.1MP ABS 系统。该系统是杜卡迪安全套装 (DSP) 的一个关键元件,结合最先进的安全性和卓越的制动能力。

得益于集成的骑行模式,该系统具备更短的制动距离,增强任何行驶条件下的稳定性。等级 1 状态下支持面向运动的 ABS 干预,但没有后部提升预防功能;等级 2 级状态下可提供同样的干预方式,并具备适度后部提升预防功能。最高等级 3 级状态下具备卓越的制动稳定性,以及最大限度的预防后部提升。

DTC 系统是杜卡迪安全套装的组成部分,它充当骑士右手和后轮之间的智能“过滤器”。骑手有八种不同的干预级别可选。三款骑行模式中的每一款都有默认的 DTC 等级,这些等级都可进行个性化设置,以适应不同的骑手风格和路况。

 

杜卡迪骑行模式堪称摩托车工程界的里程碑。骑手可根据模式选择不同的设置,根据个人骑行风格和不同路况来定制摩托车状态:运动 (Sport)、旅行 (Touring) 和都市 (Urban)。每种骑行模式都经过编程,能够即时改变发动机“特性”(动力模式Power Moder),以及 ABS 和 DTC 干预级别,即使在行驶过程中也是如此。这些模式是一系列尖端技术共同作用的结果

怪兽 821 装备杜卡迪快速升降挡系统(DQS),该系统设计思路源于赛车的电子系统,让骑手无需使用离合器和不松油门的状态下进行升挡;无需操作离合器只需松油门降挡。该系统使用内置于变速箱连杆中的双向微动开关运作;每次启动时,它都会向 ECU 发送信号。该系统在升挡和降挡时有着不同的工作原理,升挡期间会进行点火提前和喷油时机调整,降挡期间具有自动补油功能。快速升降挡系统定义系统运行的范围和持续时间,以确保在所有行驶条件下齿轮都能无缝啮合。在加速时,DQS 可节省宝贵的一秒时间,不把时间浪费在松油门和操作离合器上;由于提高动力输出的速度,因而让稳定性得到改善。制动期间降挡时,DQS 系统能够在没有离合器介入的情况下平稳操作,让骑手专注于制动和入弯。该系统不仅提升运动骑行的乐趣:对于城市交通或需要频繁换挡的蜿蜒道路而言更为便捷。

 

怪兽 821 仪表板采用彩色 TFT 显示屏,可显示选定挡位和燃油油位。显示屏现已进行重新设计,以便白天阅读。它有三种不同的界面,每种界面都可提供特定骑行情况的信息。所有界面屏幕配置都会显示当前选定的挡位。

在都市 (Urban) 骑行模式下,显示屏采用可最大限度减少显示数据的精简界面,非常适合在市区骑行。屏幕中央显示最清晰的车速信息,右侧显示所选挡位。在旅行 (Touring) 骑行模式中,显示屏界面完全变为完整配置,以显示尽可能多的旅行信息。在运动 (Sport) 骑行模式中,显示屏采用赛道界面,仅提供与运动骑行相关的信息。转速表图像被重置为超级摩托车锦标赛风格的布局。

怪兽 821 上的 TFT 控制面板可以进行个性化设置,不管选择哪种骑行模式,骑手都能够自行选择显示模式。

怪兽 821 仪表板可随时显示与杜卡迪多媒体系统 (DMS) 相关的信息;后者允许骑手通过蓝牙模块(作为附件提供)连接智能手机,可通过多功能按键系统控制其部分功能。控制面板会显示音乐播放器控制和耳机连接、来电以及接收消息状态等图标。在座位下配有 USB 端口,可为智能手机和其他设备充电。

 

在怪兽 821 上,大灯采用强大的卤素光源,并配有 LED“马蹄形”侧灯,这是所有杜卡迪街车的标配。车身后部也集成 LED 照明灯。此外,怪兽 821 具有危险警示灯功能,长按左侧指示灯开关 4 秒即可激活。

 

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