无往不至

Multistrada(揽途)1200 S带来了一种永不妥协的骑行精神。没有任何障碍能够阻挡你的前行。柏油路上的所向披靡、舒适的长途驾驶体验、驶离公路的乐趣以及穿梭于城市间的敏捷身姿,这都要归功于杜卡迪Testastretta DVT(可变气门正时控制)发动机、尖端的杜卡迪天棚悬挂系统 (Ducati Skyhook Suspension - DSS) 以及精确的电子设备的助力。这是一台真正意义上的多功能摩托车,它超越极限,无往不至。

引擎
类型杜卡迪Testastretta 引擎(搭载可变气门正时控制系统)、双点火、水冷式L型双缸
最大排气量1198.4cc
内径×冲程106 x 67.9mm
压缩比12.5:1
马力160hp (117.7kW) @ 9,500 rpm
扭力100.3 lb-ft (136 Nm) @ 7,500 rpm
燃油喷射系统博世电子燃油喷射系统、进气阀门直径56mm
排气不锈钢质地排气管配备三元催化器、铝制尾管
传动系统
变速箱6 档
变速1=37/15 2=30/17 3=27/20 4=24/22 5=23/24 6=22/25
离合器自伺服湿式轻质离合器,液压控制
车身
车架“Trellis”管式编织车架
前悬挂系统“Sachs”全调校式 48mm倒立套筒前叉,电子压缩回弹阻尼调整,配天棚悬挂系统(DSS)
前轮跳动行程170mm
前制动2 x 320mm半浮动式双碟配全新 “Brembo” 单体辐射4活塞M50卡钳,标配ABS 9ME
前轮圈全新锻造铝合金轮毂,Y型条幅,3.50 x 17
前轮胎“倍耐力” Scorpion Trail 120/70 ZR 17
后悬挂系统“Sachs”全调校式单筒电子避震 、电子压缩回弹阻尼调整、,配杜卡迪天棚悬挂系统升级版
后轮跳动行程170mm
后制动265mm打孔碟匹配双活塞卡钳,标配弯道ABS
后轮圈全新锻造铝合金轮毂,Y型条幅,6.00 x 17
后轮胎“倍耐力” Scorpion Trail 190/55 ZR 17
仪表板TFT 彩色液晶显示屏
尺寸和重量
干重212kg
座高825mm – 840mm(高度可调节)
轴距1529mm
前倾角24°
油箱容量20L
座位数双人座
技术设备
标准配置骑行模式、动力模式、电子节气门控制系统 (Ride-by-Wire) 、杜卡迪安全套装(Ducati Safety Pack - DSP)包含有:ABS刹车防抱死制动系统 + 杜卡迪牵引力控制系统(Ducati Traction Control - DTC)、杜卡迪前轮离地控制系统 (Ducati Wheelie Control - DWC)、定速巡航、无钥匙启动、背光式手把开关、防盗装置(可选配) 、加热手把(可选配) 、辅助灯(可选配)。
维修保养
维修保养两年不限公里数
保养时间间隔15,000km
气门调整30,000km

行者无疆

集革新、先进的技术以及精炼的风格于一体。这就是新Multistrada(揽途),它的驾驶体验舒适度大幅提升,却不以降低性能为代价。杜卡迪Testastretta DVT发动机依旧保持了无与伦比的卓越性能,创新的双可变气门正时系统确保了发动机在任何变速情况下完美分配动力输出、扭矩以及双向调节。新Multistrada(揽途)配有多项保证骑行安全的精密电子设备,ABS 弯道刹车防抱死制动系统 (ABS cornering)、杜卡迪前轮离地控制系统(Ducati Wheelie Control-DWC)、 以及杜卡迪天棚悬挂系统 (Ducati Skyhook Suspension-DSS) 与Bosch博世惯性测量模块之间的完美合作,确保了无论转弯或直线行驶,亦或是刹车或加速时,车辆都能相对保持稳定和安全性。没有被牺牲的设计风格,一个集动感、流线型、科技感于一体的设计,搭配LED车头大灯和最高水准的全彩TFT液晶仪表盘,在细节上造就了令人屏息的吸引力。

引擎

Multistrada(揽途)1200 S的强大动力来源于全新的杜卡迪革命性引擎Testastretta DVT发动机, 它采用了可变气门正时控制系统 (Desmodromic Variable Timing - DVT),通过释放一组前所未有的强大扭矩 (132 m@7.000 rpm)、领先的大马力(160 Hp@9.000 rpm) 和超顺滑低油耗的组合, 从而优化马力以及大转速的扭矩;可变气门正时控制系统 (DVT) 是一款首次应用于摩托车引擎的双重持续系统。
Multistrada (揽途)1200 的发动机旨在发动机处于高转速时提高功率,并在低转速时增加扭矩。
而实现这一目标的唯一方法就是使用可变气门正时控制系统 (DVT) 。可变气门正时控制系统(DVT)的任务是根据发动机负荷和转速的要求来设置最有利当下情况的气 门正时;它通过调节凸轮轴的旋转来持续加快或减缓进气阀和排气阀的阀门开关时间,在高速下提供高性能的运作,伴随着在低转速下的平转矩曲线,从而在更大范围的速度下都能保持高效的运作。

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技术设备



骑行模式、动力模式、电子节气门控制系统 (Ride-by-Wire) 、杜卡迪安全套装(Ducati Safety Pack - DSP)包含有:ABS刹车防抱死制动系统 + 杜卡迪牵引力控制系统(Ducati Traction Control - DTC)、杜卡迪天棚悬挂系统 (Ducati Skyhook Suspension - DSS)、杜卡迪前轮离地控制系统 (Ducati Wheelie Control - DWC)、定速巡航控制系统、以及包含杜卡迪转向灯的全套LED照

技术设备



骑行模式、动力模式、电子节气门控制系统 (Ride-by-Wire) 、杜卡迪安全套装(Ducati Safety Pack - DSP)包含有:ABS刹车防抱死制动系统 + 杜卡迪牵引力控制系统(Ducati Traction Control - DTC)、杜卡迪天棚悬挂系统 (Ducati Skyhook Suspension - DSS)、杜卡迪前轮离地控制系统 (Ducati Wheelie Control - DWC)、定速巡航控制系统、以及包含杜卡迪转向灯的全套LED照明灯、无钥匙启动、背光式手把开关、杜卡迪多媒体系统 (Ducati Multimedia System – DMS) 、全彩TFT液晶仪表盘、防盗装置(可选配)、电加热手把(可选配)、辅助灯 (可选配)。

 

明灯、无钥匙启动、背光式手把开关、杜卡迪多媒体系统 (Ducati Multimedia System – DMS) 、全彩TFT液晶仪表盘、防盗装置(可选配)、电加热手把(可选配)、辅助灯 (可选配)。

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