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纵横驰骋

意大利传奇双缸顶级运动型跑车 959 Panigale Corse 采用欧林斯(Öhlins) 悬挂系统,搭配 Akrapovick 认证的杜卡迪高性能钛合金排气管,以及全新的锂离子电池。外观涂装使用受 MotoGP 配色灵感启发的专用配色方案,展现出随时在赛道上飞驰的威猛姿态。

发动机形式水冷 L 型双缸 “Superquadro”发动机,Desmodromic 8 气门
总排气量955 cc
压缩比12:05:01
最高马力157 hp (115.5kW) @ 10,500 rpm
最大扭力79.2 lb-ft 107.4 Nm @ 9,000 rpm
车架形式复合材料制成铝合金车架
传动系统6档,带杜卡迪快速换挡系统
燃油供应Mitsubishi电子油门喷射系统,电子节气门控制系统 椭圆形蝴蝶阀
前悬挂系统showa全调校式大活塞减震叉,配 43 mm 镀铬内管
轮胎Pirelli Diablo Rosso II 120/70 ZR17;Pirelli Diablo Rosso II 180/60 ZR17
前制动2 x 330 mm半浮动式双碟刹、全新Brembo单体式辐射4活塞 M4.32 卡钳,配 Bosch ABS
后制动245 mm钻孔碟配双活塞卡钳,配置 Bosch ABS
座高830 mm
重量182.4 kg
油箱容量17 L
技术骑行模式,动力模式、ABS、杜卡迪牵引力控制系统DTC;杜卡迪快速换挡系统DQS;发动机控制 系统EBC;全电子节气门控制系统、转向阻尼配置行车导航记录仪的杜卡迪行车数据采集系统 DDA+
保修2 年不限公里
价格18.49 万元

Superbike_959_Panigale_corse_Concept


意大利传奇双缸顶级运动型跑车 959 Panigale Corse 采用欧林斯(Öhlins) 悬挂系统,搭配 Akrapovick 认证的杜卡迪高性能钛合金排气管,以及全新的锂离子电池。外观涂装使用受 MotoGP 配色灵感启发的专用配色方案,展现出随时在赛道上飞驰的威猛姿态。

955cc 的 Superquadro 发动机经过欧 4 排放标准认证,在每分钟 10500 转时,可提供最大功率为150hp。在每分钟 9000 转时,最大扭矩为 102Nm。上述特性令 959 Panigale Corse 既具备出众的赛道表现,又能带来愉悦的公路骑行体验。959 Panigale Corse 拥有较长的维护周期,例如气门间隙调整只需在每 24000 公里进行一次。

959 Panigale Corse 的车架设计基于紧凑型单体壳结构,采用压铸铝材质,以增加 Superquadro 发动机作为结构性元件的强度。单体壳车架结构与气缸盖直接连接,前部转向轴承配有两个铝合金衬套。单体壳车架结构同时具有进气箱的功能。在单体壳结构内部包含空气滤清器、节气门体、油轨和燃油喷射装置。铝合金油箱底部压在该单体壳结构上使其形成一个密封的区域。

959 Panigale exclusive 版本配备高性能欧林斯(Öhlins)悬挂系统。悬挂系统分为直径 43 毫米的多级可调氮化钛处理的欧林斯(Öhlins)NIX30 前叉,以及一个多级可调的欧林斯(Öhlins)TTX36 避震器。前部转向系统采用由欧林斯(Öhlins)出品的可调式转向阻尼器。

由于 959 Panigale Corse 采用锂离子电池和钛合金排气管,重量(车辆自重,加上所有油水,电池,油箱加入 90%油量的重量)仅为 197.5 千克,比 959 Panigale 轻 2.5 千克。

959 Panigale Corse 配备电子辅助系统套装,包括 ABS、杜卡迪牵引力控制系统(DTC)、杜卡迪快速换挡系统(DQS)、发动机制动控制系统 (EBC),以及电子节气门控制系统 (RbW)。959 采用杜卡迪骑行模式技术,可将这些电子辅助系统进行搭配组合,带来三种不同的个性。959 Panigale Corse 提供的 3 种骑行模式分别是赛车 (Race)、运动 (Sport) 和湿滑 (Wet)。

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