- 五辆杜卡迪赛车进入比赛前五名： Jorge Martín驾驶 Pramac 车队的 Desmosedici GP 夺得亚军，随后是Marc Márquez（Gresini Racing MotoGP）、Marco Bezzecchi（VR46 车队）和他的队友Franco Morbidelli。
对于杜卡迪联想车队来说，Emilia-Romagna大奖赛是一场情绪反差极大的比赛：一方面，Enea Bastianini取得了成功，他在最后一圈取得了激动人心的胜利；另一方面，Francesco Bagnaia在比赛还剩七圈时原本排名第三名，由于撞车提前结束了这场比赛。
Bastianini从第一排起步，尽管与Binder发生了碰撞，但他仍然保持在第三位。杜卡迪 23 号车手在早期阶段就表现出了出色的速度，他在第五圈时超越了队友，目标是不与当时的领跑者Martín失之交臂。Bastianini出色地缩小了与对手的差距，在追赶了几圈后，他在最后一圈第四弯道超过了对手，在家乡观众的见证下赢得了比赛。
Bagnaia从杆位发车的表现不错，在第一弯后的变向中取得领先。尽管这位卫冕世界冠军步伐稳健，但他的赛车尾部出现了一些问题，最终在第四圈被Martín超越，随后又在接下来的一圈被他的队友超越。在被对手甩开之后，Bagnaia试图提高自己的速度，他两次刷新了比赛的最快圈速，但在比赛还剩七圈时发生的撞车事故让他失去了登上领奖台的机会。
随着本赛季第十四站大奖赛接近尾声，Bagnaia在积分榜上排名第二，与Martín相差 24 分。Bastianini排名第三，落后59分。杜卡迪积分达到500分，夺得制造商年度冠军，而杜卡迪联想车队在车队积分榜上仍然领先（599分）。
本周五，杜卡迪联想车队将再次出战在Mandalika Circuit 举行的Indonesian大奖赛。
Enea Bastianini（#23 杜卡迪联想车队） – 第一名
“这场胜利是一项伟大的成就，因为我们在本周末的表现达到了顶峰。昨天我们还缺少一些东西来争夺胜利，但我们一直工作到很晚，以便在今天的比赛前把所有的碎片拼凑在一起并找到解决方案，而这一切都奏效了。Martín在整场比赛中的速度都非常快，有一段时间我不确定自己是否能跟上他的节奏，因为我的车尾发生了震动。不过，随着圈数的增加，我尝试如何将问题最小化。在最后几圈，显然会出现一些额外的东西使你能够为胜利而战。最后，我采取了行动：当我俯冲时，Martín试图关闭车门，这迫使我有点倾斜，导致车头锁定。我试着尽可能依靠车尾，同时确保自己能完成转弯，最终我成功了。”
Francesco Bagnaia（#1 杜卡迪联想车队） – DNF
“今天的情况就是这样。自比赛开始以来，我的前轮锁死已经出现了一些问题，因此，即使后胎在比赛进行到15圈时开始发挥作用，并连续两次创造了比赛的最快圈速，我仍然尽可能地小心谨慎，尤其是在制动时。然后，我在踩刹车时失去了前轮，尽管我仍处于直立状态。毫无疑问，这是奇怪的一天，但我们下次会做好准备。”
Luigi Dall'Igna（杜卡迪车队总经理）
“制造商年度冠军是非常重要的结果，显然它是在杜卡迪在 MotoGP 第 100 场胜利的基础上取得的。我们对这些里程碑感到非常自豪。比赛非常激烈，场面也非常壮观。我对Bastianini的胜利感到非常高兴，因为他和车队做得非常好，找到了一些额外的东西，使他处于争夺胜利的位置，特别是面对Martín这样的强劲对手，他的速度总是快得令人难以置信。Bagnaia很遗憾，他在比赛中表现出色，也非常想取得好成绩。但这就是比赛，我们将努力发现不足，并不断改进。
杜卡迪中国
2024年9月24日
